纽约一位名叫 Ashutosh Shankar 的男子起诉特斯拉公司，他说自己是因为相信马斯克说“特斯拉能自动驾驶”，才买了一辆特斯拉Model Y。但在启动自动驾驶功能后，车子却迷失方向，直接撞上了树。
Shankar 指控特斯拉和马斯克长期对外发布“误导性和虚假的宣传”，让人误以为特斯拉的车真的可以完全自动驾驶。他在2022年花了比基础款贵一万美元的价格，买了带有“增强自动驾驶”功能的Model Y，但2023年这辆车在纽约一户人家车道上，没能识别前方道路的分岔口，直接开进了一棵树。
这次事故导致 Shankar 的颈部和背部受了重伤。他的律师说，特斯拉夸大了自动驾驶技术的实际功能，让客户误以为这项技术比实际更可靠、更先进。
起诉书指出，特斯拉以“自动驾驶”、“增强自动驾驶”和“完全自动驾驶”等名字宣传这项技术，并额外向客户收费数千美元，但这些技术并不能真正实现完全自动驾驶，驾驶者仍然需要在需要时进行转向、刹车和加速。
事故发生时，Shankar 坐在副驾驶，驾驶的是别人，但启用了“全自动驾驶”模式。起诉书说，这次事故完全是因为特斯拉的疏忽导致的。
起诉书还提到，很多使用过特斯拉“完全自动驾驶”功能的司机发现它有很多问题，比如转弯失败、闯红灯、撞向障碍物甚至迎面来车。还有多起因为使用该功能导致的交通事故，甚至造成严重伤亡。
Shankar 的起诉书认为，特斯拉早就知道自己对外宣传是夸大的，却仍然这样做，是为了制造市场关注、提升股价、吸引投资，并让特斯拉在电动车市场占据主导地位。
此外，诉讼还指出，特斯拉自己其实也承认“全自动驾驶”这个词并不准确，因为司机仍然需要干预驾驶过程。
Shankar 的案件并不是唯一一个。加州也有家庭因为亲人在使用“全自动驾驶”时车祸身亡而起诉特斯拉。类似的集体诉讼还发生在美国、澳大利亚和欧洲，德国法院甚至在2020年就下令禁止特斯拉用“自动驾驶”这个词做广告。
Shankar 现在指控特斯拉存在欺诈、误导性宣传、疏忽和不正当获利，要求赔偿损失和律师费。特斯拉有大约三周时间来对这起诉讼做出正式回应。
来源: Independent
