美国联邦监管机构近日再次对特斯拉的自动驾驶功能展开调查。美国国家公路交通安全管理局 NHTSA 周四（10 月 9 日）表示，该机构正在调查 58 起特斯拉车辆使用所谓“完全自动驾驶模式” Full Self-Driving （FSD）时违反交通法规的事件。这些事件中，该系统导致车辆闯红灯、逆行，甚至撞上其他车辆，造成起火，致使近 20 人受伤。
此次调查涵盖约 290 万辆特斯拉汽车，几乎包括所有搭载 FSD 系统的车型。FSD 这一名称曾长期遭批评，认为它误导驾驶者以为车辆能完全自行驾驶。而实际上目前的 FSD 系统被归类为 2 级驾驶辅助系统，仍需驾驶员全程专注驾驶。
特斯拉在与监管机构及法庭的回应中强调，公司多次告知用户该系统不能独立驾驶，驾驶者必须时刻准备接管车辆。而监管机构表示，在此次调查涉及的多起事故中，许多特斯拉司机称车辆在出现异常行为前没有任何警示。
这项调查的展开正值马斯克承诺将在明年底前在全美城市推出数十万辆“无人驾驶出租车”之际，而他的财富有相当部分源于特斯拉的高企股价。特斯拉股价周四盘中一度下跌近 3%，收盘时跌幅收窄至 0.7%。
NHTSA 早在去年就已对约 240 万辆特斯拉的辅助驾驶功能展开过调查，涉及多起在浓雾等低能见度条件下发生的事故，其中一起造成行人死亡。今年早些时候，NHTSA 还针对特斯拉的“召唤模式” Summon 展开调查。该功能允许车主远程呼唤车辆驶向自己，而此前有多起停车场“轻微碰撞”报告。
今年 8 月，该监管机构又启动新调查，原因是特斯拉似乎未按规定及时报告事故。同月，佛罗里达州迈阿密的一个陪审团裁定，特斯拉应对 2019 年涉及其“自动辅助驾驶系统” Autopilot 的致命车祸承担部分责任，并需向受害者赔偿超过 2.4 亿美元。对此特斯拉表示将提出上诉。
来源: CNN
