Chicken Big Mac “香鸡巨无霸”终于来美国了！ 当这款汉堡 2022 年在英国推出时，仅 10 天就销售一空，成为麦当劳有史以来在当地推出的最受欢迎的新品。现在麦当劳似乎也想在美国复刻这一成功。从 10 月 10 日开始，这款汉堡将在美国的麦当劳门店限时销售。想吃的朋友，记得在日历上标注一下～ 与麦当劳的招牌牛肉巨无霸类似，鸡肉版本用两块天妇罗鸡排替代了牛肉饼，搭配经典酱汁、酸黄瓜、切碎的生菜和一片奶酪。麦当劳 CEO Chris Kempczinski 表示，公司正致力于增加鸡肉产品，以扭转销售下滑。在周四的新闻稿中，麦当劳还表示，当这款产品在全球的麦当劳菜单上出现后，顾客们一直在“热切期待”它。 随着快餐业整体面临销售放缓，麦当劳正通过推出新产品、超值套餐等策略吸引顾客。该公司此前推出的超值 5 美元套餐就将供应至 12 月，以吸引对通胀疲劳的消费者。

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1989 年，长岛的一对夫妇花费 100 美元买到了一个无人问津的储物柜，里面有一辆旧车。这对夫妇打算把车拖回家，修修车顶，再做一些小的修整。然而在将车拖回家的路上，卡车司机通过无线电告诉他们，他们拥有的东西远比想像中更有价值——因为这辆“破车”是一辆 James Bond 詹姆斯·邦德 007 的车！ 原来这是一辆 1976 年的莲花 Esprit，曾出现在 007 电影 The Spy Who Loved Me《海底城》中。听到卡车司机的说法，丈夫租来这部电影观看，终于意识到他们手上确实握着一件宝藏。具有讽刺意味的是，这对夫妇在此之前从未看过 007 电影。 多年后，经过一些外观上的修整，这对夫妇在 2013 年将这曾经的“破车”拍卖。最终拍出了 997,000 美元的高价，而买家也大有来头，是特斯拉创始人 Elon Musk 伊隆·马斯克。 马斯克表示，自己从小看着 007 电影长大，他说：“小时候看詹姆斯·邦德驾驶莲花 Esprit 驶离码头并变成潜水艇，真是令人惊叹。”马斯克还说，他计划用特斯拉的电动动力系统对其进行改造，使其真正实现变形。 有趣的是，在拍摄

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捷蓝航空 JetBlue 近期宣布将取消经济舱乘客在跨大西洋航班上的热餐，改为提供冷餐。新的菜单将提供有限选择，东行航班有鸡肉谷物碗和姜蒜豆腐，西行航班上则有香蒜酱意面沙拉和蘑菇扁豆。与此同时，商务舱 Mint 的乘客仍然可以选择热食，包括披萨和烤鸡。 几乎所有航空公司都会为经济舱乘客提供至少一份热餐，但为了节省开支，捷蓝航空的经济舱菜单现在写道：“所有食物均为冷餐。”该公司表示，今年夏天他们在一些季节性航班进行了试执行，现在决定将新的核心菜单推广到六个每日跨大西洋航班上。 这份菜单是该公司与 DIG 合作制作的，符合其对高品质餐食的标准。“此举是我们努力的一部分，以确保我们在这些航在线以具有竞争力的票价继续提供良好的体验。” 取消经济舱热餐的举措被认为是该公司削减成本并恢复盈利的策略之一。最先报导该变动的媒体还指出，捷蓝航空自 9 月起减少了跨大西洋航班上的一名乘务员人员。虽然餐食更改与此没有正式关联，但这可以帮助减少的机组人员应对更大的工作量。

现代汽车公司近期创下了一个重要的盛举，其全球累积生产突破了一亿辆车。这项成就是在现代汽车成立后仅花了57年达成的，使其成为全球汽车产业中发展最快的品牌之一。为了纪念这里程碑，现代汽车在其韩国蔚山的工厂举行了庆祝仪式。 为了感谢顾客坚定不移的支持和信任，现代汽车将第一亿零一辆车(IONIQ 5)直接交付给车主。这场活动也揭露了一个纪念「一亿零一」的摆饰，象征现代汽车以过去的成就为基础，持续拓展以人为本创新技术的承诺。 现代汽车公司总裁兼首席执行官Jaehoon Chang表示：「全球累计生产量达到一亿辆车是一个极有意义的里程碑，这要归功于世界各地从一开始就选择并支持现代汽车的顾客。勇于挑战自我并不断追求创新技术使我们能快速成长，并让我们能够以汽车业界领导者的身分，更进一步朝另一亿辆车迈进。」 现代汽车的蔚山工厂于1968年开始营运，作为「韩国汽车工业发展的发源地」具有重要的历史意义 。目前，蔚山工厂为电气化的中心枢纽，现代汽车正在该工厂创建专用的电动车设施。 现代汽车总裁、国内生产负责人，兼首席安全官Dong Seock Lee表示：「现代汽车的每一位员工都借由辛勤工

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现年 40 岁的 Blueland 公司 CEO Sarah Paiji Yoo 表示，为了避免过度工作，她现在每天只专注于三件最重要的任务，并鼓励团队成员避免在晚上和周末工作。而曾经最阻碍她创业、让她无法胜任自己工作的一个“坏习惯”，就是努力想把所有事情都做完。 Paiji Yoo 于 2019 年和人共同创立了 Blueland，该品牌致力于生产环保可持续的清洁和个人护理产品。根据一月份的公告，该公司在三年内销售额超过 1 亿美元，并在去年实现盈利。 而在创立 Blueland 之前，Paiji Yoo 曾是 Snapette 的 CEO。该公司成立于 2011 年，并在 2013 年被收购。就在这短短的两年里，Paiji Yoo 发现自己严重过劳，“一直在原地打转”。由于长期过度工作，Paiji Yoo 意识到，全天候工作并不能提高效率。 通宵工作、在休息日工作和多任务处理是许多创业者生活的常态，尤其是在创业初期。Paiji Yoo 说，有限的资金、员工、时间和资源意味着需要完成更多的工作。但一直工作只会降低工作成果的品质，还会让人倦怠。 现在，她专注于设置更现实的目标，每